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ワークショップマニュアル

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ポルシェ964の中古車は、走行距離が少なく外装もオリジナルで、
塗装も新車からのもので、傷も少なく状態が良い

という個体は、旧いだけに少なくなってきました。
まして964カレラ2のマニュアルミッション車となると

300万円以下のはあまりないようです。
それに、見掛けはそんな状態で金額が安い964カレラ2は

やめといたほうが良いかもしれません。
ポルシェ930に比べて、かなり現代的になって、

たとえば、ヒューズも一般的なものになったり、電気系統のコネクターなども
かなり良くなって、接触不良なども少なくなっています。

しかし、熱にさらされたり、経年変化によって
いろんなところが弱くなっているのも事実です。

ポルシェ964はきちんと整備して乗れば、新車時の性能と
遜色ないパフォーマンスを取り戻します。

ポルシェ964を中古車で買うなら、「整備渡し」でお願いするのが良いでしょう。
エンジンやボディの耐久性は十分にありますから、

きちんと整備していたら、ポルシェ964の良さはいつまでも変わりません。
私は、ポルシェ964のワークショップマニュアルを持っていて、
簡単な整備は自分でしています。

このポルシェ964は普通に足代わりで使えますから、
これ1台でも何とかオールマイティで使えます。

人気の964

ポルシェ964は空冷911のなかで、最後から2番目のモデルですが、
ほとんど、以前の911モデルとスタイルが変わらない
ポルシェ911として、一番知られたスタイルの最後のモデルです。

ポルシェ964は、このところ中古車市場では人気が高いようです。
やはり、前のモデルと比べて、洗練されて、

古さの中にも、運動性能や乗りやすさ、快適性など
今でも十分通用する洗練されたものがポルシェ964にはあるように思います。

ただし、ポルシェといってもさすがに10年以上前のモデルですので、
状態のあまりよくないものも最近は多いようです。

しかし、まだかなり程度の良いオリジナルモデルも残っていて、
あまりいじっていない、つまり、色の塗りとか板金とか、

内装も状態の良い、新車からそのままのオリジナルモデルの
ポルシェ964が買える、最後の時期かもしれません。

特に964rsなどは人気が高いようで、
かなり探すのも大変みたいです。
じっさい、あの964のRSは、軽量スポーツの見本みたいな
すばらしいクルマだと思います。